Un estudio realizado por la compañía danesa especializada Copenhagenize determinó que la ciudad de Buenos Aires ocupa el lugar número 14 entre las mejores ciudades del mundo para andar en bici. Y está primera en Latinoamérica en el mismos ranking.
La buena noticia fue levantada por la revista Wired y rápidamente se expandió en las redes sociales. Es realmente impactante el progreso que hizo Buenos Aires, que arrancó de cero hace cinco años y hoy ya está entre las mejores ciudades del planeta para andar en bici.
Según Wired, “Buenos Aires pisa fuerte en la competencia y lidera en Sudamérica, desplazando a Río de Janeiro, que parece haber perdido interés”.
Un extracto de la nota:
“En un shockeante breve lapso de tiempo, la capital argentina logró el éxito de modernizarse e incluir a las bicicletas como transporte. En los últimos tres años construyó 140 kilómetros de infraestructura para la bici (la mayor parte protegida), junto con un programa de bicicletas compartidas”
Buenos Aires prueba que el éxito de Sevilla no es único. Mostró que que con políticas correctas e inversión una gran ciudad puede transformarse para el nuevo milenio. No todo es sobre bicis. Buenos Aires se está enfocando en la foto grande, convirtiéndose en una ciudad más vivible en general. Metrobus, calles con prioridad peatón (…) En este momento, Buenos Aires es la ciudad a observar.
Vamos a ser claros. Buenos Aires tiene mucho en qué progresar. Muchas de las ciclovías son angostas, bidireccionales y estrechas, y el asfalto no es de lo mejor. Como en muchas culturas de la bici emergentes, las fotos de obstáculos en las ciclovías abundan en Internet.
Las semillas fueron plantadas, el jardín está creciendo. Pero la ciudad debe cultivarlo. La bicicleta es competitiva como forma transporte, pero a partir de ahí, la ciudad necesita invertir en infraestructura de alta calidad y en soluciones prácticas. Más espacio para infraestructura para las bicis y una red mejor conectada son los próximos pasos”.
Fuente: blogs.lanacion.com